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南极见闻之美丽的南极
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目标北极点

       2017 年6 月14 日出发,共12 个名额。

最后一次到达北极点的机会。据俄罗斯官方消息,世界上最大的核动力破冰船“五十年胜利号”。长期以来,“五十年胜利号”是全球唯一可以商用载客到达北极点的船只,它的退出给刚刚开始繁荣的北极点探索旅行带来更多的不确定性。

极地之旅,不一样的旅行,不一样的人生,抓住最后一次到达北极点的机会吧……

世界最新、最大、最先进的核动力破冰船‘五十年胜利号’,于2008年6 月首航征服北极90 度极点,之后每年陆续承载极少数的贵宾旅客前往北极点。

行程:15天


LV.17
南极见闻之美丽的南极


海钻石号邮轮破浪乘风闯过了德雷克海峡,前面就是南极大陆了,想到这,一股热流在心底深处缓缓地涌动,此刻,距离我们驶离乌斯怀亚海岸已是整整50多个小时了!按照旅行计划,登陆长城站或将成为我们一行南极之旅的处女作载入“史册”,岂料我们很快被告知:尽管长城站的中国同胞们非常欢迎我们的到访,因为海上风浪依旧很大,冲锋艇无法停靠,我们只能将渴望已久的客访长城站移到邮轮回程时进行了!

中国南极长城科考站位于南极的西南极的南设得兰群岛的乔治王岛上,南设得兰群岛是南极洲距离南美大陆最近的所在,真正的南极大陆还有待我们继续向南航行!听说前头有无比瑰丽、神奇的景色在等候着我们的到来,延迟登陆长城站的不快很快被我们抛在了脑后。

进入南极海域,眼前不时有雪山在远处闪现,再不是德雷克海峡那一望不见尽头的景象了!邮轮越往前行,雪峰与岛屿的数量也越多了起来,一些雪山的山坡上,我们可隐隐约约看见山坡雪地里黑鸦鸦的印迹,一片又一片,那是群聚的企鹅!黑黑的是它们排泄物的“成果”。最让我们为之连声欢呼的是越来越靠近邮轮的一座座雪峰,有通体为白雪覆盖的,也有被白雪半遮半盖、如刀劈斧锉般嶙峋而立于水道旁的。在一弯弯被群峰环抱的峡湾里,海面波浪不惊,如同镜面般平静的湖泊,黝黑的山石与在平静海面上留下的自己的被白雪半裹的倒影连成一体,难分哪是真哪是影,宛如一幅宏大的水墨长卷。一时间,几近呆傻的我竟然琢磨着有哪位中国国画高手可以将其复制?但我觉得:即使有这样的大师,满世界怕也找不到合适的染料来表现:山体那幽静、冷峻的神态、冰雪那闪亮、纯净的白!

如同镜面般平静的湖泊,黝黑的山石与在平静海面上留下的自己的被白雪半裹的倒影连成一体,难分哪是真哪是影,宛如一幅宏大的水墨长卷。

船行利马水道是第二天将近黄昏的事,热心的船长为让我们满船中国游客一饱眼福,决定一试他从未尝试走过的新航道。据传,利马水道比较别的水道尤其狭窄。果然,进入利马水道,那感觉与自己当年航行三峡无异:水道两旁的雪山虽未有三峡的高峻,但蜿蜒连绵,亦颇为壮观,莫道前途无路,舵盘一打,又见柳暗花明!可怜见夕阳越过船体一侧的雪山将光芒投射到另一侧全被冰雪覆盖的雪山上,将山体染得一片金黄,像红高粱爬满山坡,像是丹霞地貌在极地再现!

夕阳将将山体染得一片金黄,像红高粱爬满山坡,像是丹霞地貌在极地再现!

利马水道上越往前走,水面上浮冰也越来越多,有裂开来的平整的冰块,也有高矮不齐的冰的小山和一个个不规则的冰的砖石、冰的岩。随着水道的深入,我们越来越像是在破冰前行了,冰块破裂的声音清晰可闻,乘客的我们也逐渐感觉到船行速度的减缓,到后来,几近停步不前,我们的邮轮终因水面冰块太多,为安全计,船长只得下令原路折回,计划中的一次登岛也只能改在第二天进行了。

但,我们没有因此沮丧,置身眼前这神奇的景色足以让我们一行陶醉,更何况原路折回还可让我们多一次观赏利马水道的机会,一个个心底里不知怎样地在暗暗的乐哩!

改走另一水道后,浮冰稍见减少,渐渐地,一路上见到的黑冰或蓝冰多了起来!

黑冰体积不大,是一块块形体不规则的双肩背包大小的冰块,一眼望上去,海水中的黑冰颜色黑黢黢的,待我们后来在冲锋舟上巡游冰河时将其从海水中拾起,方才发现它颜色一点也不黑,晶莹剔透,硬如坚石。据说这冰有上万年历史,是冰雪常年挤压、让其体内的气泡与杂质得以清除而形成,将拾起的黑冰砸碎配制饮品饮用是人们一生难得一遇的幸事!

那光亮如同我在巴西珠宝名店展柜里看到的蓝宝石所发出的光亮一般晶莹、清纯,即使浸入海水中,也无法令其光色衰减。


蓝冰的美是无法形容的,在一座座漂浮的大小不一的冰山与冰岩的临近海平面的部位,浮冰闪发出蔚蓝的光亮,那光亮如同我在巴西珠宝名店展柜里看到的蓝宝石所发出的光亮一般晶莹、清纯,即使浸入海水中,也无法令其光色衰减。在一些冰山自然形成的洞穴的入口处,这可与蓝宝石比美的蓝将整个洞穴的入口浸染,一直到人们目光不及的深处,那景致可以唤起人们无边的遐想,想到阿里巴巴的宝窟,想到《西游记》中的龙宫......

百余位登山者身着一色由组织方发放的金黄颜色的冲锋衣依次行进在白雪皑皑的山道上,从下往上眺望:一幅绝美的雪地行军图。


蓝冰的形成无疑也与其生长年代的久远,与其质地的洁净相关——日后的七八天时间里,有关蓝冰的知识成为我在邮轮上四处向高人求教、研讨的课题,一时间竟以为,遇见蓝冰、了解蓝冰就领略了南极的美、南极冰河的美!

登陆南极大陆的一个个岛屿是我们南极之旅的一个又一个高潮,是我们游客一早双眼睁开就盼望进行的乐事。在南极的十余天时间里,我们先后在南瑟特兰岛、天堂湾、尼科港,半月湾岛、乔治王岛等数处登陆。人未登陆,心就与陆地上的企鹅与海豹连在一起了。零距离接触是不敢说的,因为组织方有言在先:面对企鹅与海豹必须保持5米以上距离,但乐见游人的企鹅摇摇摆摆地主动与你亲近,或“目中无人”地从你身前走过,也就责怪不得游客的我们了!我们登陆的所在都有群聚的企鹅,也许这与我们前来南极的时间有关,春天正是企鹅求偶繁殖期,成为我们关注的“明星”的是那出双入对的企鹅,群聚的企鹅倒成了我们拍摄企鹅明星的“背景”。

海豹的数量似乎不很多,我所见到的海豹多在雪地上呼呼大睡,它们也时有动作:滚动一下肥硕的身躯,朝着游人晃动一下细小的头颅,随即又呼呼睡去,那模样让人们很难将它们与我们多所见到、了解到的猎豹联系在一起。据说海豹大量出现的时间要在来年一二月间,那时,海上可以充作口中食物的品种增多,是海豹们大显身手的时刻。

美如天堂的南极景色

雪山登顶的“美”是我们游客与大自然共同参与的杰作,百余位登山者身着一色由组织方发放的金黄颜色的冲锋衣依次行进在白雪皑皑的山道上,从下往上眺望:一幅绝美的雪地行军图。待到得山巅,将五星红旗展开,百余人众星捧月般“捧”着红色的旗,齐声面对骄阳高呼“中国”、“南极”,那境况不禁让人胸中热血喷涌!

站立在雪峰之上观赏雪山与海湾景色更是赏心悦目,心旷神怡,半月湾是意译的中文名,当初的发现并命名者显然是注意到环绕着雪山的海湾有如一弯明月的美丽形态;天堂湾,可谓名副其实,这是为白雪覆盖的杭州西湖、北京昆明湖,如果能再在平静的海面上建造一道七孔或九孔石桥的话。

长城科考站。雪地上的指路牌指向科考队员各自的家乡:北京、上海、广州、武汉、昆明、信阳••••••

登临中国南极长城科考站为我们的南极之旅划上一圆满的句号。比较在别的岛屿所见的一幢幢形同水泵房的某一国家的南极科考站,中国长城南极科考站更像一家小型工厂,这里有钢筋水泥的码头,有先进的通讯设施,有锌皮的库房与办公楼,篮球场与休息室就建在同一个屋顶的楼房中,楼房里温暖如春、整洁舒适。看到自己国家科考站的同胞们能在如此良好的环境里工作,内心深处无比欣慰。科考站出入口的雪地里树立着一尊奇异的指路牌,上面一块紧接着一块张挂着的不同地名的路牌共同指向一个方向,木牌上的地名是:北京、上海、广州、武汉、昆明、信阳••••••我知道,这是岛上的科考队员各自家乡的名称。南极与中国相隔千山万水,科考队员时时刻刻将自己的祖国与亲人挂在心上!此刻,这路牌似乎也在提醒十余天来为南极的美丽景色所陶醉几近“乐不思蜀”的我:快快回到亲人的身旁吧!久未通讯联系的亲人正等待着自己的归来!

美丽南极属于世界,家乡与亲人属于我们!!

目标南极团友大合影

文章来源:南极团友范良君








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